世界首创“北山一号”在肃北马鬃山启动向地下590米进发

　　11月18日，我国自主研制的全球首台大坡度螺旋隧道硬岩掘进机“北山一号”，在位于马鬃山的中国北山地下实验室项目建设现场正式启动，开始向50米外的工作断面步进。

　　连日来，由中国铁建重工集团和中铁十八局集团联合打造的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山1号”，在中国北山地下实验室项目建设地成功完成组装，将开始地下实验室的主体工程斜坡道开挖任务。

　　中核第四研究设计工程有限公司北山项目部项目经理 赵晓峰：“北山地下实验室主体工程采用螺旋斜坡道，从去年6月份开工以来，一直在为主体工程的实施做准备，包括四通一平工程，110供电线路。现场已组装完成，主体工程具备了正式的实施条件，为下一步开展地下实验室的科研工作，设备验证奠定基础。

　　中铁十八局集团有限公司北山地下实验室项目部TBM技术部部长 李举才：“为保证施工进度，我们全力组织人员进行施工，计划在2025年8月份实现全面贯通。”

　　在我国，业内习惯把用于水下及软土地层的掘进机称为盾构机，把用于岩石地层的掘进机称为TBM。自上世纪末起，我国隧道掘进装备应用经历了从国外制造国外施工到自主制造自主施工，再到中国制造走出国门的技术飞跃。“北山一号”便是眼下世界TBM领域最为领先的尖端技术代表。

　　中铁十八局隧道公司副总经理 齐梦学：“在施工过程中，“北山一号”要下坡10%的同时，要不停地变坡。在方向的不断变化过程当中，对掘进过程的方向很难控制，必须做到精准，否则就没有办法和负200的80米水平和负500的60米水平竖井贯通起来。有困难不怕，就怕有了困难没有解决办法，目前为止，TBM核心技术已被我们攻克。”

　　马鬃山的工程地质条件以微风化花岗岩为主，石英含量25%至30%，岩石单轴饱和抗压强度超过260兆帕，超出一般坚硬岩石的标准200个单位，属于施工难度较大的极硬岩地质。为此，设计制造团队专门打造了极硬岩刀盘，比传统平面刀盘破岩效率提高了3倍。

　　掘进工作开始后，“北山一号”将以水平200米转弯半径、同时竖向380米曲线半径的螺旋方式向地下590米深的位置进发，螺旋隧道全长约7.2公里。

　　中铁十八局北山项目部总工程师 宋洪蛟：“掘进是一部分工序，在高效掘进过程中会产生大量的渣土，如何把大量的渣土及时地运输出，保障流畅运行，也是一个难点，通过引进连续皮带机，利用皮带机的连续运输把渣土及时运出洞外，同时，利用有轨双头车，双向行驶的运输车进行物料保障，保证后面的养护块、路面铺设以及刀盘配套的工具、消耗品运输到工作面，为TBM的高效掘进提供后勤保障。”

　　“北山一号”设备整机长约100米，由刀盘、主驱动、后配套拖车等六个部分构成。步进工作将从刀盘开始每部分依次前进1.5米，预计7到8天后抵达工作断面，准备掘进。掘进工作预计工期30个月。